TGV Paris – Clermont – Lyon : Bonne ou mauvaise idée ?
Un TGV qui relierait Paris, Clermont-Ferrand et Lyon directement, sans galères, sans correspondances et sans TER brinquebalants. Sur le papier, ça fait rêver… mais est-ce vraiment une si bonne idée ?
Aujourd’hui, rejoindre Lyon ou Paris depuis Clermont, c’est un peu Koh-Lanta
Soyons clairs : pour bouger depuis Clermont, t’as intérêt à être motivé.
- Clermont–Paris en train ? Compte entre 3h30 et 4h. Et encore, si tout va bien 😅Clermont–Paris en train ? Compte entre 3h30 et 4h. Et encore, si tout va bien 😅
- Clermont–Lyon ? Entre 2h30 et 3h, à condition d’aimer enchaîner les changements et faire une escale à Roanne. Ambiance croisière ferroviaire.Clermont–Lyon ? Entre 2h30 et 3h, à condition d’aimer enchaîner les changements et faire une escale à Roanne. Ambiance croisière ferroviaire.
Pendant ce temps-là, Lyon–Paris en TGV, c’est 1h57. Juste le temps de te faire une sieste et un ou deux épisodes de série.
🚗 Et la voiture, alors ?
- Clermont–Paris : environ 4h de route.Clermont–Paris : environ 4h de route.
- Clermont–Lyon : environ 2h… sauf si l’A89 se transforme en parking ce jour-là. Clermont–Lyon : environ 2h… sauf si l’A89 se transforme en parking ce jour-là.
Alors ce TGV… il arrive quand ?
Eh bien pour l’instant, aucune date, aucun chantier, aucune annonce officielle. Le projet existe surtout… dans les conversations entre Clermontois, en gare ou sur les réseaux.
En attendant, Clermont mise sur un autre projet :InspiRe
(Et non, ce n’est pas une appli de yoga 🧘)
InspiRe, porté par Clermont Auvergne Métropole. Au programme :
- Nouvelles lignes de bus express les BHNS (Bus à haut niveau de service)🚌Nouvelles lignes de bus express les BHNS (Bus à haut niveau de service)🚌
- Réorganisation du réseau de transportsRéorganisation du réseau de transports
- Aménagements urbainsAménagements urbains
Mais bon… entre travaux à rallonge, déviations et bouchons, certains commencent à grincer des dents.
“Déjà, ça serait bien que ça se termine, parce que les travaux, c’est long à force…” confie une Clermontoise.
🎤 Ce qu’en pensent les Clermontois
On est partis poser la question à des locaux, et le projet a l’air de séduire.
“Ça serait trop bien ! Parce que Lyon et Paris c’est des très bonnes villes et Clermont mérite d’être mieux desservie.” déclare une optimiste, pleine d’espoir ✨
“Ça serait bien car ça nous donnerait un accès plus rapide aux grandes villes. Quand j’étais plus jeune, je travaillais à Paris et ça aurait été plus facile pour me déplacer.” explique une mère de famille.
“Oui, ça serait super parce que c’est vrai que la ligne Clermont–Paris en TER est toujours compliquée. On a tout le temps des problèmes sur cette ligne, c’est un peu long, donc ce serait pas mal si ça pouvait changer !” confie une étudiante en médecine.
💬 Mais sur Facebook, certains sont plus sceptiques
Sur les réseaux sociaux, les avis sont plus mitigés, en témoigne la section commentaires du quotidien local La Montagne :
“Qui dit TGV dit invasion de Parisiens, puis immobilier inaccessible pour le Clermontois lambda. Donc juste un train qui marche, ça suffirait.” réagit un internaute inquiet de la flambée des prix
“C’est vrai que c’est une galère, mais bon, tant mieux, comme ça les Parisiens ne vont pas venir envahir l’Auvergne. Faut voir le positif dans le négatif. Si Paris devient à 2h de l’Auvergne, les prix vont flamber et vous allez encore râler. Donc dans tous les cas, vous allez râler : pas de TGV, vous râlez ; TGV, vous râlez.” ironise un autre internaute.
💸 Un TGV, et après ?
Derrière l’enthousiasme, certains redoutent une “parisification” du territoire :
Selon ces personnes, plus de parisiens = plus de demandes de logements = des prix qui montent 📈
Certains imaginent Clermont transformée en ville-dortoir pour cadres en télétravail ou étudiants pressés. Mais est-ce vraiment certain ? Pas forcément. Cela dépendra de l’accompagnement du projet : urbanisme, logement social, régulation…
⇒ Clermont, future banlieue chic de Paris ? On n’en est pas là. Mais la question mérite d’être posée.
🔁 Alors, ce TGV : go ou pas go ?
✅ Oui, parce que :
- Ça changerait la vie de beaucoup de monde : étudiants, pros, familles, touristes.Ça changerait la vie de beaucoup de monde : étudiants, pros, familles, touristes.
- Ce serait un levier d’attractivité économique et touristique.Ce serait un levier d’attractivité économique et touristique.
- C’est une réponse aux enjeux écologiques : moins de voitures, plus de rails.C’est une réponse aux enjeux écologiques : moins de voitures, plus de rails.
❌ Mais :
- Pas de budget, pas de rails, pas de décision politique = un projet à l’arrêt.Pas de budget, pas de rails, pas de décision politique = un projet à l’arrêt.
- Sans stratégie d’aménagement globale, des risques : flambée des prix, pression sur les infrastructures, gentrification.Sans stratégie d’aménagement globale, des risques : flambée des prix, pression sur les infrastructures, gentrification.
En attendant…
Si tu veux aller à Paris, prévois un bon livre, une playlist chill… et surtout de la patience. 😅📖
Rédactrice : AMBRE
Sources : La Montagne, SNCF Connect, Clermont Métropole, France 3
Crédit photos: wikimédia, pxhere
Mano Rédacteur